将来のプレス金型技術開発における8つの傾向[ 2019-03-28 15:43:26 ]

将来の金型技術の開発は、金型製品の「短納期」、「高精度」、「良質」、および「低価格」の要件に適合させるべきである。この要件を満たすには、以下の項目を開発することが急務です...

安全性に対するスタンピングダイ構造の影響[ 2019-03-28 15:42:43 ]

打ち抜き金型は打ち抜き加工のための主要な加工装置であり、打ち抜き加工は上型と下型の相対運動によって行われる。加工中の上型と下型との間の連続的な分離のために、オペレータの指...

中国の自動車産業におけるプレス金型技術の応用[ 2019-03-28 15:39:31 ]

スタンピングは自動車製造における4つの主要プロセスの1つであり、ボディの製造精度はスタンピングとその組み立ての精度に大きく左右されます。スタンピング技術は、特に自動車産業に...

プレス金型技術の開発動向の3つの特性[ 2019-03-28 15:38:50 ]

金型とプレスは、スタンピングの品質、精度、生産性を左右する2つの重要な要素です。高度なプレスは、高度な金型を装備している場合にのみ完全に機能し、良好な結果を得ることができ...

自動車プレス金型産業と外国産業のギャップ[ 2019-03-28 15:37:15 ]

中国のプレス金型業界の全体的な開発レベルは高くなく、外国のプレス金型業界との格差は比較的大きい、一部の自動車用カバー金型、特に自動車ボディーカバー用金型の開発は比較的遅れ...

金属加工の潤滑特性[ 2019-03-28 15:35:43 ]

金属加工のトライボロジー特性は、機器の潤滑とは異なり、高温と高負荷を伴う極圧境界潤滑の状態であることが多く、摩擦対の表面は非常に短時間で絶えず更新されます。 基油の潤滑性...

スタンピング生産型における主な問題の分析と処理[ 2019-03-28 15:34:03 ]

スタンピングは、大量の部品を生産するための実用的なプロセスの1つです。スタンピング工程では、金型が最も問題を抱えており、スタンピング製造全体の要素の中で最もストレスのかか...

ボールねじサポートとは何ですか[ 2019-03-28 15:32:33 ]

ボールねじ支持部は、ねじとモータを連結するための軸受けであり、標準ボールねじの素材と軸端部を用意し、標準支持部ＥＫとＥＦを用意し、一般ボールねじ用の標準支持部ＢＫを用意す...

自動車用ファスナー用鋼の開発方向[ 2019-03-28 15:31:12 ]

2010年1月の中国自動車工業会の統計によると、2年間での中国車の生産と販売はそれぞれ1379万9000台と13台でした。 48万台の自動車、それぞれ48％および46％の増加。自動車産業の急速...

冷間圧延ファスナープロセス詳細[ 2019-03-28 15:30:15 ]

自動車用ファスナー用鋼の性能自動車用ファスナー用鋼：優れた表面品質、優れた寸法精度、およびその他の高度な非金属介在物と分離。高い引張強さおよび優秀な冷たい性能高いバーンア...